Preocupa al COSEP, convertibilidad del SUCRE

Representantes del Banco Central de Nicaragua expusieron al Consejo Directivo del COSEP los alcances del Tratado Constitutivo del Sistema Unitario de Compensación Regional de Pagos (Sucre). El Consejo Superior de la Empresa Privada (COSEP), y directivos del sector industrial y agropecuario que exportan actualmente a Venezuela se reunirán este jueves 25 de octubre, con la Comisión de Producción, Economía y Presupuesto para dar a conocer su posición referente a la ratificación en la Asamblea Nacional del Tratado Constitutivo del Sistema Unitario de Compensación Regional de Pagos (Sucre). El Sucre es un mecanismo que servirá para la canalización de pagos internacionales resultantes de las operaciones comerciales entre sus Estados partes que se liquidará localmente a los exportadores en córdobas. El Lic. José Adán Aguerri, presidente del COSEP, expresó que uno de los temas que se expondrá mañana es la libre convertibilidad para que este mecanismo no afecte a los exportadores. “Actualmente el exportador nicaragüense recibe su pago en dólares esto es una situación que por un lado en beneficiosa porque estamos compensando en ese sentido el pago de la materia prima que también se compra en dólares, y eso ayuda a estas empresas a mantener ese equilibrio en el diferencial cambiario”, explicó. El presidente del COSEP agregó que aunque el mecanismo del Sucre es voluntario, si el exportador que hoy recibe su pago en dólares lo empieza a recibir en córdobas el tema de discusión es el costo de volver a dolarizar los córdobas. COSEP A REUNIÓN DE COMISIÓN DE SEGUIMIENTO Este jueves, 25 de octubre, la Comisión de Seguimiento integrada por representantes del COSEP y del Gobierno sostendrá su reunión mensual en la oficina del Asesor Económico de la Presidencia, Bayardo Arce, a las 3:00 de la tarde. Entre los temas que serán abordados se encuentran las pérdidas de la carga aérea que se han registrado en el Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino, la agilización de servicios en los pasos fronterizos y de un proceso de fumigación que se realiza en Puerto Corinto, situación que atrasa la movilización de las cargas. Asimismo se abordará el caso de la prohibición de importación de fosfuro de aluminio y el caso de la empresa Masesa que importó recientemente 130 mototaxis que aún no reciben permisos para circular y no existe una explicación oficial de porqué de esta situación, serán entre otros temas abordados por la Comisión de Seguimiento.